
今年的广东政府工作报告明确,要探索推动广州、深圳与湛江、汕头深度协作,形成“双核+双副中心”动力机制,建设汕潮揭城市群和湛茂都市圈。在东西两翼布局更多重大产业项目,培育一批千亿级产业集群,打造世界级沿海产业带。支持各市建设临港经济区、滨海新区等平台,加快建设深汕特别合作区,提升产业承载力和带动能力。
根据此前公布的北京两机场分配方案,南航已经被确立为新机场的主基地航空公司之一,并且将按照承担新机场航空旅客业务量40%的目标进行建设。这一结果对于多年来一直期望在北京市场获得更多资源的南航而言也算初步得偿所愿。但目前对于南航而言有一个最大的障碍在于,中国民用航空局(下称“民航局”)近年来多次通过收紧审批的手段调控新航空公司成立的规模和节奏,特别是近3年来新的干线航空公司航空经营许可证(AOC)基本处于停滞状态,尽管如此,目前中国境内正在运营的客运航空公司数量也已经达到50家左右,更不用说还有诸多迅即进入的新势力在观望之中。
这已经是艾迪乔丹本赛季第二次遭到车队领队级别高管的“呛声”。早些时候,迈凯轮车队的竞赛主管布里尔将艾迪乔丹所称的迈凯轮将在2018年更换梅赛德斯引擎的斥为假新闻。但令人感到意外的是,现在普遍的看法是迈凯轮将在下赛季重返梅赛德斯阵营。尽管沃尔夫断言马石油不会离开车队,但马来西亚大奖赛却将在今年告别F1,而马来西亚大奖赛正是由马来西亚国家石油公司冠名赞助的。到底是不是假新闻,年底就将揭晓。
受美股暴跌影响,今天亚洲股市延续昨日惨淡景象,断崖式下跌。日韩股市方面,韩国首尔综指收跌4.3%,创2011年11月以来最大百分比跌幅;韩国KOSDAQ指数收跌5.4%,创2016年2月以来最大跌幅。日本日经225指数收跌3.9%。中国股市方面,A股今日暴跌开盘持续下行,沪指在早盘失守“熔断底”之后,午后又跌破2600点关口,板块全线飘绿,外资继续流出;A股三大股指均跌超6%,两市约1300只个股跌停。
对此,《证券日报》记者统计各地证监局公告数据后发现,今年下半年仅有37家券商有新设分支机构获批,新设分支机构数量共计216家,其中包括33家分公司和183家营业部,信息系统建设模式多以C型为主。这183家获批新设的营业部中,24家获批新设的营业部来自光大证券,全部为C型营业部。其中,在广州市新设3家,上海市、杭州市和南京市各设2家。
京津经销商失联,北京线下门店退款费用由谁担负?国美、苏宁方面回应独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)表示,“有直供,直接跟厂家对接,属于华帝的营销费用。”独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)联系华帝北京门店经销商工作人员,“根据此前活动方案,线下退款由经销商承担,华帝公司出一些优惠方案。但是现在北京经销商负责人失踪这个情况比较复杂,虽然华帝公司表示安排其他经销商接手,目前还没到位。”该经销人员向独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)透露,目前北京市活动产品销量不多,有些门店也没有参与活动。”